Amortisseur de colonne principale de type papillon
Le cadre doit transférer toutes les charges permanentes, la charge de cisaillement du vent induite et la charge de moment du vent telles que calculées à l'emplacement proposé, par conséquent, l'épaisseur de la coque de l'amortisseur doit être la même que la coque la plus épaisse de la pile dans laquelle il se trouve. Les lames du registre doivent fonctionner librement avec n'importe laquelle des charges calculées imposées transmises à travers le cadre du registre.
L'amortisseur de fermeture de cheminée HRSG est fourni pour ralentir le taux de décroissance de la température des composants HRSG en limitant la perte de chaleur par convection à travers le HRSG et la cheminée après les arrêts de la turbine à gaz.
L'amortisseur de pile principale adopte le type papillon à structure de type ouvert, la structure est simple et fiable, par rapport à la structure de type persienne, le périmètre d'étanchéité est évidemment réduit et l'effet d'étanchéité est meilleur.
Depuis la création de l'entreprise, conformément au principe de "servir la société et profiter à l'humanité", en insistant sur l'innovation technologique comme guide, développe vigoureusement des produits économes en énergie et respectueux de l'environnement qui répondent aux encouragements des politiques nationales . Cinq séries de produits ont été formées, y compris la série de machines auxiliaires de chaudière, la série de base de grille d'incinération des déchets, la série de machines de protection, l'équipement spécial pour la fabrication de chaudières et divers équipements non-standards. Parmi eux, la porte de chicane de gaz de combustion auto-développée et le dispositif d'étanchéité ont obtenu le brevet d'invention national ; les produits tels que le système de dérivation de la turbine à gaz, la base de la grille d'eau chaude, la grille d'incinération des déchets et la machine à laitier hydraulique ont une part de marché importante ; 2005 En 2008, la société a commencé à mettre les pieds dans l'industrie du métro et a produit et fabriqué avec succès 14 machines de protection de différents types, qui sont utilisées dans la construction de projets de tunnels urbains au pays et à l'étranger.
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