Nov 25, 2020

Quelles préparations doivent être faites avant d’installer la porte de déflecteur

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Dans le système de désulfuration du gaz de la grippe (FGD) des grandes unités de production d’énergie thermique, la porte amortisseur de désulfuration du gaz de la grippe est un équipement important pour l’entrée et la sortie du dispositif de désulfuration. Chaque système de déflecteur de désulfuration FGD se compose de portes déflecteurs d’entrée et de sortie, de portes déflecteuses de dérivation de dérivation et d’un ensemble commun de systèmes d’air scellé (y compris des appareils de chauffage électriques). La porte déconcertée adopte une structure à double déflecteur à axe unique avec de l’air scellé. Une feuille d’étanchéité en alliage de nickel est disposée autour de chaque lame de déflecteur, et l’entrée d’air d’étanchéité sur le corps de la porte de déflecteur est fournie avec une valve d’air d’étanchéité, qui est mécaniquement liée à la porte de déflecteur. Lorsque la déroute au gaz de la grippe est ouverte, l’amortisseur d’étanchéité est fermé; le déflecteur de gaz de flue est fermé et l’amortisseur d’étanchéité est ouvert. Lorsque la porte déconcertante est fermée, l’air du joint est injecté entre les pales à double couche afin d’isoler efficacement les supports avant et arrière.


Avant d’installer, de débogage, d’entretenir ou d’inspecter la porte déconcertante, assurer la sécurité personnelle du personnel d’installation et d’entretien. La zone où la grippe et les lames de porte déconcertées sont reliées est une zone dangereuse. Avant l’installation, la mise en service et l’entretien, le gaz de la circulation devrait cesser de couler dans la conduite et s’assurer que l’actionneur est éteint pour empêcher l’actionneur de fonctionner mal.

Avant d’installer la porte déconcertée, les préparatifs sont les suivants :

1. Dessins de construction, qui ont été examinés et apporté des clarifications techniques (de sécurité).

2. Les pièces d’installation ont été testées et qualifiées.

3. La structure en acier a été installée et les procédures de transfert ont été achevées.

4. La route de la zone de construction est débloquée pour s’assurer que les pièces de construction entrent sur le chantier.

5. Mise en œuvre du personnel, de l’équipement et de l’équipement de construction.

6. Les produits finis sont qualifiés pour inspection.

7. Les unités affectant la construction ont été fermées et les conditions de construction sont disponibles.


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